自2008年12月19日至2010年10月26日的成品油價(jià)格變化。負(fù)值為下調(diào)價(jià)格，正值為上調(diào)價(jià)格。

　　國(guó)家發(fā)改委25日發(fā)出通知，決定自10月26日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別提高230元和220元。

　　據(jù)這位負(fù)責(zé)人介紹，《石油價(jià)格管理辦法（試行）》規(guī)定，當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%，可相應(yīng)調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。今年6月1日國(guó)內(nèi)汽、柴油降價(jià)以來(lái)，國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格持續(xù)在每桶70-80美元之間小幅波動(dòng)，其間，7月中旬和9月中旬兩次出現(xiàn)降幅接近4%，但由于國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)迅速回彈，最終都未達(dá)到4%的調(diào)價(jià)邊界條件。9月底以來(lái)，國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)快速攀升至每桶80美元以上，漲幅超過(guò)了4%。為此，國(guó)家決定適當(dāng)上調(diào)價(jià)格。

　　油價(jià)上漲不會(huì)進(jìn)一步推升物價(jià)

　　統(tǒng)籌考慮國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)以及成品油市場(chǎng)供求關(guān)系等因素，這次國(guó)家上調(diào)汽、柴油價(jià)格時(shí)，繼續(xù)對(duì)價(jià)格水平進(jìn)行了調(diào)控，調(diào)后成品油價(jià)格對(duì)應(yīng)的原油價(jià)格仍低于目前國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格水平。他表示，成品油價(jià)格調(diào)整對(duì)價(jià)格總水平的實(shí)際影響很小。同時(shí)，為減緩成品油價(jià)格調(diào)整帶來(lái)的連鎖反應(yīng)，一方面明確規(guī)定鐵路貨運(yùn)等部分政府管理的商品（或收費(fèi)）價(jià)格暫不調(diào)整；另一方面，部署各地嚴(yán)格加強(qiáng)市場(chǎng)價(jià)格監(jiān)測(cè)和監(jiān)管，依法查處違規(guī)漲價(jià)和跟風(fēng)漲價(jià)。同時(shí)，繼續(xù)做好對(duì)城鄉(xiāng)低保對(duì)象等困難群體基本生活保障和相關(guān)行業(yè)補(bǔ)貼工作。

　　人民幣升值有利于降低原油進(jìn)口成本

　　對(duì)于人民幣升值相對(duì)降低原油進(jìn)口成本的問(wèn)題，這位負(fù)責(zé)人解釋道，由于國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格以美元計(jì)價(jià)，因此，在計(jì)算國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格時(shí)必然涉及人民幣與美元的換算問(wèn)題，也就涉及匯率問(wèn)題。目前在計(jì)算成品油價(jià)格時(shí)采用的匯率，是國(guó)際市場(chǎng)原油采價(jià)期內(nèi)中國(guó)人民銀行公布的人民幣基準(zhǔn)匯率的平均值。不考慮其他因素，人民幣對(duì)美元升值，有利于降低原油進(jìn)口成本，具體到價(jià)格水平調(diào)整，則意味著提價(jià)時(shí)漲幅變小、降價(jià)時(shí)降幅擴(kuò)大。如果沒(méi)有人民幣匯率變化的影響，這次提價(jià)幅度還要高些。

　　成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革實(shí)施以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格進(jìn)行了12次調(diào)整，基本理順了成品油價(jià)格。但社會(huì)上也有一種意見(jiàn)，認(rèn)為成品油價(jià)格調(diào)整周期過(guò)長(zhǎng)，容易引發(fā)投機(jī)行為。這位負(fù)責(zé)人表示，前一段時(shí)間，國(guó)家發(fā)改委已經(jīng)組織有關(guān)方面包括部分新聞媒體，對(duì)成品油價(jià)格機(jī)制運(yùn)行情況進(jìn)行了全面總結(jié)和評(píng)估，擬在充分聽(tīng)取各方面意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步改進(jìn)和完善現(xiàn)行成品油價(jià)格機(jī)制，以期更好地靈活反映市場(chǎng)供求的變化。

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